道路貝克曼粱主要結構 

    道路貝克曼粱主要由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結構不穩定、靈活性差等缺點，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調平螺絲和水平裝置，調整方便。百分表支架上有一表夾，可根據測量時的高度進行調整，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

道路貝克曼粱操作規程： 

A、將儀器擦(ca)凈。

B、測(ce)定選(xuan)好后(hou)，將測(ce)定的汽車(che)后(hou)軸雙輪間隙中心距測(ce)點不超過10厘(li)米處。

C、將百(bai)(bai)(bai)分表(biao)裝在百(bai)(bai)(bai)分表(biao)之架上，然后彎沉(chen)儀移(yi)至路面(mian)上，使(shi)其(qi)測端恰好在雙(shuang)輪胎間隙的(de)中心處（垂(chui)直于車軸中心點），并調(diao)水(shui)平，用(yong)表(biao)夾及百(bai)(bai)(bai)分表(biao)支架的(de)調(diao)平螺(luo)(luo)絲將百(bai)(bai)(bai)分表(biao)讀數調(diao)至5毫米(mi)左右，使(shi)指針指零，表(biao)的(de)觸頭抵(di)住測點螺(luo)(luo)釘(ding)中心，并記錄其(qi)讀數B1.

D、汽車向(xiang)前開動(dong)，使其(qi)后(hou)(hou)輪在影響半(ban)徑以(yi)外，一般(ban)距測(ce)定(ding)5米左右(you)，此(ci)時百分(fen)表走動(dong)，待百分(fen)表讀數穩定(ding)后(hou)(hou)（每(mei)分(fen)鐘變得(de)小于(yu)0.01mm），記(ji)錄讀數C1。

E、用熱敏點溫(wen)計測出并(bing)記(ji)錄下(xia)路面的溫(wen)度t。

F、將測(ce)定(ding)結果，記(ji)錄于(yu)下(xia)式中。

G、根據記錄(lu)下的讀數，計算路面彈性(xing)彎(wan)沉值(zhi)

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